您现在的位置是:欧亿 > 探索
工信部划定红线!欧交易所官网废旧动力电池不得用于电动自行车
欧亿2026-02-10 05:32:46【探索】3人已围观
简介快科技1月16日消息,今日,工业和信息化部举行《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会。工信部节能与综合利用司司长王鹏表示,《管理办法》明确任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接 欧交易所官网
快科技1月16日消息,工信今日,部划工业和信息化部举行《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》新闻发布会。定红得用动自欧交易所官网工信部节能与综合利用司司长王鹏表示,线废行车《管理办法》明确任何组织或者个人不得将废旧动力电池直接或者加工后用于电动自行车以及法律、旧动行政法规和强制性标准禁止使用的力电其他领域。
他进一步指出,于电对于违反上述规定的工信行为,有关部门将加强协同、部划欧交易所官网强化监管,定红得用动自依据《中华人民共和国产品质量法》等法律、线废行车行政法规、旧动部门规章的力电规定予以处罚。

他还表示,于电如果大家发现身边有违规回收、工信拆解处理废旧动力电池的,或者将废旧动力电池用于电动自行车以及其他明令禁止使用领域的,请积极向本地区有关主管部门提供线索,有关主管部门将依法依规予以查处。
近年来,我国新能源汽车产业高速发展,产销量连续11年位居全球第一,2025年,新能源汽车产销分别达1662.6万辆、1649万辆,同比增29%、28.2%,新车销量占比突破50%。
伴随新能源汽车保有量的持续增加,动力电池容量衰减引发的退役问题逐步显现,废旧动力电池产生量呈现逐年递增趋势,我国即将进入动力电池规模化退役的关键阶段。
据相关研究机构测算,2025年国内废旧动力电池理论回收量约为98万吨,这一数值将持续攀升,预计到2030年,当年废旧动力电池产生量将突破100万吨。

【本文结束】如需转载请务必注明出处:快科技
责任编辑:王一
很赞哦!(8481)
相关文章
- 国轩高科:0.2GWh全固态电池中试产线已于2025年上半年完成并投产
- 奇瑞汽车宣布三大升级计划,2026 年超 35 款车型将搭载猎鹰智驾
- 黄仁勋:希望中方允许H200销售 我们中国客户都想买它!
- 就8GB显存爱要不要!RTX 5060/Ti将成NVIDIA重点:价格还要再涨
- 国务院对外卖平台开展调查评估,京东外卖回应:坚决支持,高度赞同反内卷
- 离开小米正式创业 王腾回应简历投递回复时间:尽量下周都回复
- 特斯拉2025年向xAI出售4.3亿美元的超大型储能电池
- 抖音公布孙涛直播力挺闫学晶等不实信息处理结果:下架视频超 8000条 封禁首发账号
- 短视频刷多了会脑雾:记不住事
- 商业头条No.107|携程做错了什么







